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你知道什么是多喉直喷系统吗?

文字:[大][中][小] 2017-9-30    浏览次数:1086    

  赛车使用的多喉直喷系统直接放弃了空气滤清器的使用,车外的空气直接通过节气门进入汽缸,这样的设计只适用于为了追求更高速度的赛道行驶。下面合肥汽车改装店小编告诉大家什么是多喉直喷系统。



  所谓多喉直喷系统,简单来说就是一种独立节气门技术。在传统发动机上,做功燃烧时所需要的空气由进气口导入进气道,经过空气滤清器过滤后由节气门进入进气歧管,与燃油混合形成混合气,最后进入汽缸燃烧。多喉直喷则在空气经过空气滤清器后变为每缸一个独立的节气门,每个节气门上单独设置空气流量传感器,独立监控每缸的进气动作。通常还会对进气歧管内部进行抛光处理,使进气阻力更低,此时供油系统需要配合增加的进气量,提高燃油压力及精确的燃油喷射量,以达到提高功率输出的目的。


  其实多喉直喷的构造并不复杂,但是需要精确地调整以及高精度的发动机内部部件来配合才能达到理想的效果,原因很简单,这种设计的进气系统是为了配合高转型发动机提高输出功率的,发动机内部零件相对一般发动机需要格外的强化以便应付更高转速所带来的热量与冲击。
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